Motorölwechsel: Intervalle, Viskosität und warum Öl der Motor ist
Regelmäßiger Ölwechsel schützt vor Verschleiß und teuren Folgeschäden. Erfahren Sie, worauf Hersteller und Werkstatt achten.
Motoröl schmiert, kühlt mit, reinigt und dichtet – bei modernen Motoren oft unter hoher thermischer Last. Verschmutztes oder zu wenig Öl beschleunigt Verschleiß an Lagern, Nockenwelle und Turbolader.
Intervalle: Herstellerangaben ernst nehmen
Longlife-Konzepte, Kurzstreckenanteil, Spritqualität und Abgasnachbehandlung (Filter, Abgasrückführung) beeinflussen die Ölalterung. Die digitale Serviceanzeige oder das Inspektionsintervall im Serviceheft sind die maßgeblichen Referenzen – nicht „gefühlt noch gut“.
Viskosität und Freigaben
Die Kennzeichnung (z. B. 5W-30) beschreibt Kaltstart- und Betriebseigenschaften. ACEA- und Herstellerfreigaben (z. B. VW, BMW, MB) sind wichtig für Kat, Turbolader und Verdichter. Bei Unsicherheit: Wir wählen passend zum Motor und zur Betriebshistorie.
Was passiert ohne regelmäßigen Wechsel?
- erhöhter Verschleiß und höhere Reibung (Verbrauch)
- Schlechtbildung und verstopfte Ölkanäle
- im Extremfall Lagerschäden oder Festlaufen
Ölwechsel und Inspektion gehören bei uns zur Meisterwerkstatt-Betreuung.